Lamborghini
Meisterwerke

Nach der Präsentation des ersten Prototyps dank Ferruccio Lamborghini im Jahr 1963 wurde der 350 GTV ein Jahr später in Serie produziert.

Der Lamborghini Miura ist ein Automobilmodell des italienischen Herstellers Lamborghini, das von 1966 bis 1973 produziert wurde. Es war eines der ersten Serienautos mit einem Mittelheckmotor.

Die Produktion des 400 GT begann 1966 mit einem 12-Zylinder-4-Liter-Motor, der bereits in den letzten 23 350 GT-Modellen zum Einsatz kam. Die Produktion endete im Sommer 1968 mit insgesamt 250 Modellen.

Der Lamborghini Islero wird auch Islero 400 GT genannt. Er wurde im März 1968 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und ersetzte den Lamborghini 400 GT 2+2.

Der Lamborghini Espada ist ein 2+2 Grand Touring Coupé-Modell. Zwischen 1968 und 1978 baute Lamborghini 1.227 Exemplare.

Dieses für den „Gentleman-Fahrer“ konzipierte Auto ist eine ideale Mischung aus Eleganz und Kraft.

Mit dem Urraco wollte Ferruccio Lamborghini einen sparsameren Sportwagen bauen, der im gleichen Preissegment wie der Porsche lag.

Seine lang montierten 12 Zylinder und die keilförmige Karosserie mit Scherentüren definieren das Sportwagensegment neu und machen Enthusiasten sprachlos.

Mit 420 gebauten Exemplaren gehört der Jalpa zu den Bestsellern: Seit dem Produktionsstopp im Jahr 1988 gab es keinen anderen 8-Zylinder von Lamborghini.

Dieser leistungsstarke Offroader mit Countach-Motor wurde von Königen, Schauspielern und Rennfahrern geliebt – der erste LM 002 wurde an den König von Marokko ausgeliefert.

Die Lamborghini-Chefs wollten eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 320 km/h, und die Ingenieure erfüllten diesen Wunsch.

At the end of the afternoon of October 5, 1879, after a fierce fight in the bullring of Córdoba, a bull named Murciélago from the Joaquín del Val di Navarra stud farm was spared by the famous matador Rafael Molina “Lagartijo”.

Der Gallardo LP560-4 ist der Nachfolger des erfolgreichsten Lamborghini-Modells aller Zeiten.

Mit nur 20 produzierten Exemplaren ist der Lamborghini Reventón ein Symbol für extreme Exklusivität und bietet gleichzeitig die außergewöhnliche Leistung des Herstellers.

Mit dem Aventador LP 700-4 definiert Automobili Lamborghini die Spitze des globalen Supersportwagenmarktes neu: brutale Kraft, außergewöhnlicher Leichtbau und phänomenale Fahrpräzision.

Nur drei einzigartige Exemplare des Lamborghini Veneno wurden gebaut und verkauft.

Automobili Lamborghini präsentiert den Lamborghini Centenario auf dem Genfer Autosalon, dem Jahr, in dem das Unternehmen den 100. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini feiert.

Automobili Lamborghini bringt sein erstes Supersport-Utility-Fahrzeug auf den Markt und schafft eine neue Nische im Luxussegment, die Leistung, Design und Alltagstauglichkeit vereint.

Der Countach LPI 800-4 ist wie sein Vorgänger ein visionäres Auto der Gegenwart.

Automobili Lamborghini präsentiert Revuelto[1], das erste supersportliche V12-Plug-in-Hybrid-HPEV (High Performance Electrified Vehicle).

Auf der IAA in Frankfurt stellt Automobili Lamborghini den Lamborghini Sián vor: einen Hybrid-Supersportwagen, der neue Technologien und unübertroffene Leistung im Hybridbereich bietet.

Als Star der Monterey Car Week 2024 präsentiert sich der Temerario dank der in seiner Kategorie unübertroffenen Leistung als neuer Maßstab im Supersportwagensegment.